重庆交通开投集团全力加强投资力度和 调度，推进项目建设提质增效，以“起跑就是冲刺、开局就是决战”的姿态，奋力实现一季度“开门红”，为完成全年目标任务打下坚实基础。

公共交通持续发力

重大项目建设不断刷新“进度条”

数据显示，2023年重庆交通开投集团20个市级重点建设项目完成投资345亿元，超额完成年度投资任务。

重庆在城市公共交通领域，尤其是在重大项目建设上，不断刷新进度条。目前，重庆轨道交通运营里程和单日 客运量迈入“双500+”时代。9号线二期、5号线北延、10号线二期、5号线一期中段、18号线如期开通运营，轨道前三期项目全部建成，总运营里程达538公里。

进入新的一年，连日来，重庆交通开投集团在建项目77个标段、200个工点、参建人员2万人，大型施工机械设备3000余台，全力推进项目建设，工程建设者们加班加点，奋力冲刺，再次掀起施工建设新高潮。

轨道第四期项目正有序推进。4号线西延段、15号线等轨道四期续建项目加速推进土建工程施工，总体完成54%。

此外，近期多条线路建设取得新的进展，城轨快线15号线一期工程已经进入铺轨阶段，15号线二期2台盾构始发，市域铁路璧铜线铺轨已完成约62%等，进一步促进了投资放量。

下一步，重庆交通开投集团将抓投资、稳增长，加快推进262公里城市轨道交通、重庆东站站前片区等在建项目提速，继续为全市经济增长贡献力量。同时加快璧铜线站后工程施工，力争尽早建成通车。统筹推进一体换乘、线路优化、服务提升、设备改造等环节，努力提高客流强度、轨道交通机动化出行分担率。

2023年11月30日 5号线（大石坝-石桥铺段）开通初期运营

重庆新门户

重庆东站站城一体化综合开发跑出“加速度”

作为我市“四主”客运站之一，京昆、包海、兰广、沿江、厦渝等“三纵两横”高铁主通道在重庆的交汇点，重庆东站将成为重庆的新门户。

2023年12月，重庆东站站房东西两侧配套的26.6万平方米综合开发房屋主体结构 封顶，较原施工组织提前工期约30天；加上站房内商业，重庆东站铁路综合交通枢纽27.6万平方米综合开发工程已经全部封顶。

据介绍，重庆东站按照“国际化”“智能化”绿色化”“人文化”“产业化”，打造现代化旅游集散地，绿色低碳、宜居宜业的生态枢纽新城，将构建以交通枢纽功能为基础，集国际交往、商业商务、应用创新、品质居住于一体的国际交往中心、TOD山水站城典范和现代化新重庆城市新地标。

此外，重庆东站站前片区开发也在加速呈现，从基础设施、产业导入、城市开发等方面推动重庆东站站前片区开发，加快推进骨架道路、片区路网建设、水电气讯等工程。骨架道路一期工程完成总进度的89%，16条次支路网完成总进度的81%，平场土石方工程已完工。

不仅如此，重庆东站项目开启了中新合作新篇章，陆续与凯德集团、鹏瑞利集团、吉宝集团等一大批新加坡国内知名的投资开发企业构建了良好的沟通对接机制，并于2023年与鹏瑞利集团签订战略合作协议，对方计划在重庆东站站前核心区打造集医养综合体、高 酒店、街区商业、公寓办公、改善型住宅于一体的国际社区。

重庆东站的提速建设，将有利于集中大规模投资拉动重庆经济高质量发展，推动新城区开发，振奋重庆地产，促进“一带一路”交流，形成中新合作招商引资新示范，成为推动重庆城市发展的新引擎。

重庆东站兴塘路立交建设进展

安全+文明+智慧

三大秘诀助推项目建设质效“双提升”

重庆城市公共交通发展跑出“加速度”，得益于重庆交通开投集团的“三大秘诀”。

提升质量安全管理水平 重庆交通开投集团围绕工程建设重点区域、薄弱环节，制定了质量安全督查计划及飞行检查专项方案，开展“日周月”隐患排查、“六类易发事故”等专项督查检查，压紧压实建设单位首要责任、施工单位主体责任、监理单位监理责任。

持续提升文明施工水平 重庆交通开投集团严格执行集团《安全文明施工手册》，组织现场观摩、强化示范 作用，规范现场标准化施工，落细落实文明施工措施，32个土建标段荣获“建筑施工扬尘控制示范工地”。

积极打造智慧建管 重庆交通开投集团通过工程项目建管服务平台，实现了集团工程项目建设投资调度、进度目标管理、难点卡点推进、质量安全问题整改等方面的统一管理，其中智慧工地子平台可快速查看、核实质量安全隐患、文明施工、从业人员实名制管理及特种设备管理等相关数据信息，提升施工现场发现问题、处置问题的能力；轨道第四期项目、重庆东站等市级重点项目实现智慧工地全覆盖，2023全年建成24个智慧工地、年计划完成率141%；以BIM技术应用为抓手，有效融合项目全过程数据信息，开展数字化管理，助力实现建设项目投资、进度、质量、安全风险的可视化、精细化、标准化管控。

城轨快线15号线二期13标智慧工地

轨道交通