铺轨施工现场。（阎亦然 摄）

昨日上午，随着 组轨枕从明海大道站吊装孔吊入轨行区，轨道交通7号线正式启动铺轨作业。与此同时，8号线一期铺轨作业也在如火如荼进行中。

在占地面积约2000平方米的明海大道站铺轨基地，工人们正有条不紊地进行着钢筋加工、轨排组装、模板加工等工序，现场机器不停运转，一片热火朝天的景象。

这里就像一座综合 工厂，不同的轨料运输至基地作业现场后，拼装成轨排，吊装至隧道区间进行铺设。

“作为7号线的首段铺轨工程，我们采用了两个铺轨基地。目前，明海大道站铺轨基地有铺轨工人60余名，大家日夜两班倒，白天工人完成轨道铺设后，夜间工人进行道床混凝土浇筑，以确保24小时不间断地推进工程。”市轨道交通集团建设分公司业主代表林木双说，随着工程的推进，预计施工高峰期有200多名工人进行作业。

据了解，7号线全线分为三段进行铺轨作业。此次 开启铺轨施工的区段是轨道Ⅲ标段。该标段涵盖了7号线从宁慈路站到俞范路站的铺轨施工，共计七站七区间一场线，线路长度约14.7公里。

据介绍，7号线的建设工序与以往有所不同。“通常来说，铺轨会在全线区间贯通后进行，但此次我们采用了一种新模式，即在盾构贯通一个区间后同步开启铺轨作业，这样可以大幅度提高施工效率”林木双说，预计今年年底前可以实现Ⅲ标段的贯通。

7号线全长39.4公里，为南北方向的市区线，全线设车站25座。目前，7号线机电安装施工已陆续启动，为项目早日建成、投运创造了有利条件。

同时，在8号线一期明州医院站，一组组轨枕正有条不紊地从吊装孔吊入轨行区，40名工人在18米深的地下忙碌着。

8号线一期工程总体呈东南—西北走向，全长23.3公里，设站19座，目前所有车站已全部开工。一期分为两段，同时铺轨，轨道Ⅰ标段在丽园南路站开始轨道散铺作业，轨道Ⅱ标段已完成南部商务站至明州医院站区间左线轨道铺设，正在区间右线轨道铺设。

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