11月20日，7号线2标会~青区间盾构左线顺利下穿京沪高铁重要风险源。

会~青区间盾构左线下穿京沪高铁段地层敏感、沉降控制要求高。为保证施工安全，轨道公司多次组织召开技术专题工作会，科学做好方案筹划，确保平稳穿越。该盾构区间采用自动化监测，信息化指导施工；严格落实管片螺栓四次复紧制度，使用盾构“五步注浆法”，实现路基段沉降3mm以内、京沪高铁高架桥高铁段沉降0.5mm以内，有效控制盾构隧道沉降，按时完成施工任务。

后续，轨道公司将继续强化施工单位科学部署、动态调整工序，配足施工资源，确保项目现场施工全过程安全、质量、进度平稳受控，为后续盾构贯通打下坚实的基础。