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12月19日9点30分,清脆的鸣笛声悠然响起,8号线二期、27号线一期正式开通,成都都市圈轨道交通线网运营里程突破670公里,助力成都稳居世界级轨道城市。
目前,成都城市轨道800米覆盖通勤比重达34%,位列全国第二。新线开通后,城市通勤将更加便捷,城市空间格局持续优化,产业园区加速升级,轨道与城市深度融合迈上崭新台阶。
公开资料显示,8号线二期工程是8号线一期工程向西南和东北方向的延伸线,线路全长7.61km,开通后与一期贯通,并将在龙港站与19号线交汇换乘,通达双机场。
据介绍,随着新线开通换乘站点增多,换乘路径将有所变化,线网部分站间的最短路径将会缩短,共计1456个站间票价有不同程度的下降,例如省体育馆站-龙港站票价由6元降为5元,市民地铁出行更实惠。
初期运营阶段,8号线桂龙路站、龙港站首班车时间为6:00,末班车时间为23:00,单边(桂龙路站-龙港站)运行时间约为63分钟。
据了解,从开通当日起,全线网49个车站现场将同步发售纪念票,售价为200元/套,每套内含2张计次纪念票,每张票有效期内可不限距离乘坐成都地铁及轨道交通资阳线10次,有效期至2025年12月31日。
家住青羊区的陈先生对27号线开通期盼已久,他说:“我在北部新城中铁产业园附近上班,这条线路开通,将极大节省出行时间。出地铁站后步行不到10分钟就能到达,太方便了!”
《2024年度中国主要城市通勤监测报告》显示,近年来,成都轨道800米覆盖通勤比重达到34%,位居全国第二,市民平均通勤时间缩短到38分钟,中心城区近一半市民拥有“5公里内通勤”的幸福。
随着车门缓缓打开,“轨道迷”袁先生快速走向27号线车厢的车头方向,“这是成都第二条全自动运行轨道交通线路,我特别期待打卡车头‘开放式驾驶室’,见证列车从地下开向地面的瞬间。”