河北除石家庄外还有5市规划地铁 机场力争达9个

　　“十三五”规划除省会外还有5市要规划建地铁

　　在京津冀协同发展中，河北高速公路密度仅为北京的1/2、天津的1/3，城市轨道交通运营尚为“空白点”。为此，我省将着力推进高速公路大通道建设，到2020年，全部打通与京津对接的高速公路断头路，高速公路通车里程达到9000公里，增长50%。

　　目前全省铁路总里程达到7200公里，比“十一五”末增加1710公里，总里程****排名第2位；快速铁路达到1033公里，比“十一五”末增加948公里。我省将立足建设“轨道上的京津冀”，加快京张、京沈等高铁项目建设。到2020年，快速铁路达到2000公里，实现翻一番。京津冀区域内铁路路网结构将更加完善，干线铁路、城际铁路、市郊铁路和城市轨道交通将实现“四网融合”，区域内快速铁路覆盖所有地级城市，形成北京中心城到周边新城及区域内相邻城市间的“1小时交通圈”。

　　地铁实现零的突破，建成石家庄地铁1、2、3号线一期工程，启动秦皇岛、唐山、廊坊、邯郸、沧州5个设区市轨道交通规划；推动北京轨道交通向廊坊三河、固安、涿州等周边地区延伸，让更多群众切实享受到京津冀交通一体化带来的便利和实惠。

　　全省运输机场力争达到9个

　　目前，秦皇岛、唐山、黄骅三大港口全部跻身亿吨大港，亿吨大港数量与山东、广东、辽宁并列******。到2020年，全省港口设计通过能力和吞吐量力争双破15亿吨，增长50%；设计通过能力保持****第2位，吞吐量进入****前3位；集装箱吞吐量达到600万标箱，实现翻一番目标。力争把唐山港建成******大港，把河北建成**港口大省。同时，将进一步深化与天津港的合作，建设环渤海**大港口群和东北亚出海口。

　　大力发展运输机场和通用机场。目前我省石家庄、邯郸、张家口、秦皇岛、唐山、承德（机场正在建）都建有机场。 2016年力争承德机场投入运营，邢台机场开工建设；加快启动12个通用机场的前期工作，确保年内新开工建设5个；加快北京新机场河北部分建设。到2020年，全省运输机场力争达到9个，与广东、浙江相当；通用机场达到30个以上，总数超过广东，位居****第2位，建成****通用机场大省。

　　实现太行山区公路内外畅通

　　在交通基础设施上，制约河北省山区脱贫和发展的突出薄弱环节是山区通道不畅，山区公路密度居****第20位。而作为全山区省份的贵州排名****第13位。“十三五”期间，河北将重点推进太行山-燕山“三个通道”建设集中攻坚：建设太行山、京秦等高速公路通道1000公里，普通干线通道1000公里，县域公路通道1000公里。到2020年，山区二级以上公路占比提高30%以上，实现太行山区公路通道南北贯通、东西连通、内外畅通。此外，河北还将新改建农村公路6万公里。

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