5月18日，伴随着刀盘轰轰的旋转声，武汉地铁“昆仑33号”盾构机破土而出，腾龙大道站～巨龙大道站区间顺利贯通。这也标志着武汉地铁前川线一期实现全线“洞通”。

       武汉地铁前川线工程将分两期建设，前川线一期由园博园北站（不含）至横店站，全长21.12km，共7座车站：马池站、汤云海站、巨龙大道站、腾龙大道站4座车站为地下站；天阳路站、临空北路站、横店站3座车站为高架站。其中，换乘站有2座：巨龙大道站可与既有2号线换乘，天阳路站预留天河机场枢纽方向接轨条件。

       长距离盾构区间多——全线共9个地下区间，平均站间距3.39km，长盾构区间，汤云海站~马池站区间长度约4.9km，盾构单头掘进超过1.8km的区间多达5处，占比约55%。全线共投入盾构机14台，由于区间长度较长，对盾构机性能要求较高，在掘进过程中，常压或带压开仓10余次，更换各类刀具约300把。

目前，7座车站主体结构均已完工，此次实现全线“洞通”后，武汉轨道交通前川线一期将拥有转入铺轨、装饰装修和机电设备安装阶段。