张贵庄站（沙柳南路站）为地铁4号线和10号线的换乘站，位于规划沙柳路与津滨大道交口，是我市所有地铁车站中单体*长的车站。4号线车站沿津滨大道南侧大致呈东西向敷设，10号线车站沿规划沙柳路东侧大致呈南北敷设，4号线及10号线车站之间设置联络线。4号线车站为地下二层岛式车站，车站主体结构总长602米，主体结构宽度22.7米，10号线车站为地下三层岛式车站，主体结构总长349米，主体结构宽度29.8米。均采用明挖法施工。

      不同于其他车站长度的是，该站按照8节B型车编组，其他车站按照6-7节B型车编组。除了主线和转折线之外，在车站4号线区域东侧设有两条停车线可以停放列车，方便运营之后根据客流变化调整列车发车间隔和行车密度。

       本工程总建筑面积99664.4平方米，方开挖量70余万方，混凝土约22万方，项目总体体量大，风险点位和风险等级均较高，施工组织难度大。

       目前，该站4号线区域围护结构施工完成过半，10号线区域围护结构施工已经完成，主体基坑日前正式开挖。

4号线曲阜道站地连墙完工 北段工程将启动建设

      由中铁四局承建的4号线南段工程曲阜道站位于大沽北路和徐州道交叉口，未来将成为连接和平区与河西区的一个重要站点。车站两端均为盾构始发井，采用明挖法加局部盖挖法施工。该站地处极为繁华的闹市区，属施工敏感区域。涉及多次交通导行，地下管线多达30余条；区间盾构穿越海河及多处文物保护建筑，施工风险较大。地铁集团组织参建单位克服了雨季施工、全运会停工、电力管线拆改滞后、施工场地受限等诸多困难，确保了施工**。

      同时，地铁4号线北段工程也正在履行相关手续，即将启动建设。北段北起北辰区小街，南至南开区东南角，主要沿京津公路、天泰路、西站、三条石大街、东马路敷设。线路途经北辰区、河北区、红桥区、南开区4个行政区。该工程正线全长约23.9公里，拟设20座车站。

       地铁4号线整体建成后将有利于进一步促进小白楼主中心、西站副中心、老城厢、和平路等城市核心区功能发挥。并可通过与2、3、5、9、10号线等地铁线路的换乘，大大提升市民的出行速度。