3月25日，记者跟随太原市委外宣办“冬季行动”采访团在市住建委了解到：得益于“冬季行动”中多项前期工作扎实推进，今年全市重点城市建设工程比往年开工都早。目前，太原市五一路拆迁已接近尾声，地铁3号线有望年底前达到开工条件。

到2020年3号线基本建成

太原市轨道交通建设管理办公室主任梁月花介绍：按规划，太原市要在“十三五”建成地铁2号线并投入运营，基本建成3号线，基本完成1号线的土建等骨干工程。到时候，市民乘坐地铁的出行量将占到整个公共交通出行量的两成以上，也就是日均60万人次。

地铁3号线

这是一条南北向穿越汾河西侧片区，东西向跨越汾河、联系汾河两岸片区的骨干线路。线路北起柴村，由北向南主要经过和平北路、和平南路后，向东转入南中环街、下穿汾河后进入晋阳街，经太原南站向南进入中心街，沿中心街向东抵达终点站东峰村。长约31.5公里，设站25座，其中换乘站9座。

五一路改造有6大节点工程

除了地铁建设，五一路改造工程也备受社会关注。“五一路沿线的拆迁总量约20万平方米，目前拆迁工作已经接近尾声。”太原市城市建设拆迁中心主任****恩山介绍，由于五一路地处老旧城区，地下管网复杂，地下水位又偏高，给施工造成了一定难度。

****恩山表示：从南往北，五一路改造的亮点主要体现在6大节点工程上。

6大节点工程

拆除五一路广场人行天桥，改建人行地下通道；在桥头街上马街预留下穿通道，该通道延伸至解放路，全长1.3公里，今年只实施五一路下穿部分；五一路上跨府东街，跨线桥长约370米；新民北街、坝陵南街之间，除地面道路外，修建一座长480米的下穿通道；五一路下穿北大街，通道长360米，宽18米，设计双向4车道；预留北沙河下穿五一路通道，未来将结合北沙河快速化改造进行。

东峰路6月底可全线贯通

东峰路作为东部区域贯通南北的主干道，现已全线开工建设。该项目负责人张智弘介绍，目前整条道路多个作业面共有2000多名施工人员在同步作业。6月底，东峰路将全线贯通，成为继建设路、东中环路之后，又一条南北向城市主干道。

东峰路南起坞城东街，北至凯旋街，全长约7.88公里。正在建设中的东峰路将与十几个重要路口相交，当中有多处路段会采用高架桥、地下通道等方式，形成立体交通，实现道路主线的快速通行。

今年要新建主次干道146公里

今年，太原市将实施新建主、次干道工程39项，建设里程146.68公里，总投资131.3亿元（上年已完成5.5亿元），本年计划投资102.36亿元。

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